Konstruksie XCMG Truck Crane QY8B.5 Te Koop
Voordele
XCMG QY8B.5 neem hoofsaaklik arm met verbreed seskantige deursnit, in die lang-arm opheffing prestasie toegeneem met 'n gemiddeld van 3 tot 10%.Die produk het meer betroubare gehalte. meer energiedoeltreffend en omgewingsvriendelik. Dit is makliker om in stand te hou.
Ons Diens
* Waarborg:Ons verskaf een jaar waarborg vir al die masjiene wat ons uitgevoer het, tydens die waarborg, as daar probleme is wat veroorsaak word deur masjienkwaliteit sonder onbehoorlike werking, sal ons die vervanging van ware onderdele deur DHL vryelik aan kliënte verskaf om die masjien in hoë doeltreffendheid te hou.
* Onderdele:Ons het 7 jaar ondervinding met die verskaffing van masjiene en onderdele, ons streef daarna om egte handelsmerkonderdele te verskaf met goeie pryse, vinnige reaksie en professionele diens.
Grense
| Dimensie | Eenheid | QY8B.5 |
| Algehele lengte | mm | 9450 |
| Algehele breedte | mm | 2400 |
| Algehele hoogte | mm | 3180 |
| Gewig |
|
|
| Totale gewig in reis | kg | 10490 |
| Voorasvrag | kg | 2800 |
| Agteras vrag | kg | 7690 |
| Krag |
|
|
| Enjin model |
| YC4E140-30 |
| Enjin gegradeerde krag | kW/(r/min) | 105/2500 |
| Enjin gegradeerde wringkrag | Nm/(r/min) | 500/1600 |
| Reis |
|
|
| Maks.reisspoed | km/h | 75 |
| Min.draaiende deursnee | mm | 16 000 |
| Min.grondvryhoogte | mm | 260 |
| Benaderingshoek | ° | 29 |
| Vertrekhoek | ° | 11 |
| Maks.graad vermoë | % | 28 |
| Brandstofverbruik vir 100km | L | 25.5 |
| Hoofprestasie |
|
|
| Maks.gegradeerde totale hefvermoë | t | 8 |
| Min.gegradeerde werksradius | m | 3 |
| Draairadius by draaitafelstert | m | 2,254 |
| Maks.opheffing van wringkrag | KN.m | 245 |
| Basisboom | m | 8.2 |
| Ten volle verlengde boom | m | 19 |
| Ten volle verlengde balk en jib | m | 25.3 |
| Lengte-uitrigspan | m | 3,825 |
| Sywaartse uitsteekspan | m | 4.18 |
| Werkspoed |
|
|
| Boom lig tyd | s | 28 |
| Boom volle verlengingstyd | s | 31 |
| Maks.swaai spoed | r/min | 2.8 |
| Hooflier enkelpomp/dubbelpomp konvergerend (enkel tou) | m/min | 53/110 |
