XCMG GR2153A Konstruksie van 'n motorpadgradeerder bande tegnieke met 4270 mm lem
Voordele
Sterk krag, gemaklike bestuursomgewing.
Neem ingevoerde hidrouliese onderdele aan. Groot werkverrigting.
XCMG motorgradeerder GR2153 word hoofsaaklik gebruik vir grond gelykmaak, sloot skraap, stootskrape, skarifikasie, sneeu verwydering vir groot gebiede soos snelweg, lughawens, landerye ens. Dit is die nodige konstruksie masjinerie vir nasionale verdediging konstruksie, myn konstruksie, stedelike en landelike pad konstruksie en waterbewaringskonstruksie, landbougrondverbetering ensovoorts.
Voordele:
* Energiebesparing en geraasvermindering:
aanvaar laespoed-enjintransmissielyn, lae brandstofverbruik en energiebesparing en omgewingsbeskerming;Die transmissiestelsel is toegerus met 'n lae spoedverhouding, en die gemiddelde brandstofverbruik word met sowat 8% verminder.Drie vlakke van enjin-, kajuit- en sitplekvibrasievermindering;Die kajuit word deur ses punte ondersteun;Vertraging van enjin, koelwaaier met groot deursnee, klankabsorberende spons binne die enjinkap, goeie verseëling van die kajuit verminder die geraas van die hele masjien.
* Sterk krag:
Shangchai doeltreffende China stadium III-enjin en hidrouliese wringkragomsetter, die optimale wringkragomsetter bereik die beste passing van wringkragomsetter en enjin, wat die begintyd verminder, die werk van wringkraguitset teen lae spoed, sterk en kragtig verhoog.Die opsionele visgraat-loopvlakbande, die adhesie kan met 10% verhoog word in die verlies van grond en gelykmaak, verbeter die kraglewering verder.
* Rotasie met las:
verbeter die druk van die hidrouliese stelselstelsel, die draaikrag van die lem, die hoëfrekwensie-blusbehandeling verbeter die slytasieweerstand en lewensduur, en besef die rotasie-operasie.
* Doeltreffende werking:
verbeter die verplasing van hidrouliese pomp en hidrouliese motor, verhoog die oliesilinderspoed met 20%, besef die bedryfsvooraanstaande werkdoeltreffendheid, die geoptimaliseerde lemvorm kan die grond vinnig en doeltreffend draai en verwyder, en realiseer optimale vragverspreiding en die minimum materiaalophoping binne die roterende diskarea.
Opsionele onderdele
* Voorste vormbord
* Verwyderaar agter
* Skoffellem
* Konfigurasie vir lae temperatuur area
Grense
Basiese spesifikasie | GR2153 | GR2153A |
Enjin model | QSB6.7 | QSB6.7 |
Gegradeerde krag/spoed | 164kW/2000rpm | 160kW/2200rpm |
Afmeting (LxBxH) | 8970×2625×3420 mm | 9180×2625×3420 mm |
Bedryfsgewig (Standaard) | 16500 kg | 16100kg |
Prestasie spesifikasie | ||
Reisspoed, vorentoe | 5、8、11、19、23、38 km/h | 5、8、11、19、23、38 km/h |
Reisspoed, omgekeerde | 5、11、23 km/h | 5、11、23 km/h |
Trekkrag (f=0.75) | 82KN | 82KN |
Maks.gradeerbaarheid | 20% | 20% |
Bandinflasiedruk | 260 kPa | 260 kPa |
Werkende hidrouliese druk | 16 MPa | 16 MPa |
Transmissie druk | 1.3~1,8 MPa | 1.3~1,8 MPa |
Bedryfspesifikasie | ||
Maks.stuurhoek van voorwiele | ±50° | ±17° |
Maks.skraal hoek van voorwiele | ±17° | ±15° |
Maks.ossillasiehoek van vooras | ±15° | 15 |
Maks.ossillasiehoek van balanskas | 15 | ±27° |
Raam artikulasie hoek | ±27° | 7,3m |
Min.draairadius met artikulasie | 7,3m | |
Biade | ||
Maksimum hysbak bo die grond | 450 mm | 500 mm |
Maksimum lem posisie hoek | 90° | 28°—70° |
Sirkel omkeer rotasie | 360° | 360° |
Vormbord breedte * hoogte | 4270*610mm | 4270*610mm |