XCMG Roterende Boortuig XR280D
Gedetailleerde konfigurasie
Neem ingevoerde Cummins turbo-aanjaging enjin aan,
CE standaard .Gesentraliseerde smeerstelsel .
Voordele
XCMG XR280D Rotary Drilling Rig wyd gebruik in vervelige werking van verveelde betonstapel in fondamentingenieurswese van snelweg, spoorweë, brûe, hawens, dokke en hoë geboue.
* Die spesiale hidrouliese onderstel vir die roterende boor met uittrekbare kruiper is voorsien van die uitstekende stabiliteit en is gerieflik om te vervoer.Die ingevoerde turbo-aangejaagde enjin (voldoen aan EU-III-standaard) is kragtig en het voldoende kragreserwe wat op plato bedryf kan word.Die geraas en emissie daarvan voldoen aan die nasionale standaarde.Die konstante krag en die beste uitset stel die volledige masjien in staat om op sy beste te funksioneer.
* Die gepatenteerde parallelogram artikulasiemeganisme kan in 'n groot area werk.Die boormas, wat in 'n boksstruktuur ontwerp is en gemaak is van materiaal met 'n hoë sterkte, het goeie styfheid en teen-vervorming, wat die boor akkuraatheid waarborg.Die skarnier is voorsien van die laer wat vrygestel is van smering, en kan vrylik werk.Die slak kan in enige hoek uitgegooi word as gevolg van 360 grade oplig en draai.
* Die intellektuele beheerstelsel, CAN-bus en PLC met self-intellektuele eiendomsreg word gebruik, insluitend die outomatiese en handmatige regulering van die loodreghoek van die boormast, outomatiese vertoning van die boordiepte, outomatiese rotasieposisioneringsbeheer, en intellektuele foutdiagnosebeheer .
* Die masjien pas enkelry tou vir hoofwenas aan om die slytasie van staaltou uit te vind.verleng die lewensduur en hoë betroubaarheid.
* Met infrarooi kamera om hooflier waar te neem, kan die manipuleerder die toestand van staaltou dag en nag in die kajuit waarneem.
Grense
Projek | Eenheid | Parameter |
Max.Boor-deursnee | ||
Onomhulde | (mm) | φ2500 |
Omhulsel | (mm) | φ2200 |
Max.Boordiepte | (m) | 88 |
Dimensie | ||
Werkstoestand L × B × H | (mm) | 10770×4800×23146 |
Vervoertoestand L × B × H | (mm) | 17380×3500×3520 |
Algehele boorgewig | (t) | 83 |
Enjin | ||
Model | - | CUMMINS QSM11-C400 |
Gegradeerde krag | (kW) | 298/2100 |
Hidrouliese stelsel | ||
Werksdruk | (MPa) | 35 |
Rotary Drive | ||
Maks.uitset wringkrag | (kN.m) | 280 |
Roterende spoed | (r/min) | 6~22 |
Afdraai spoed | (r/min) | 90 |
Aftreksilinder | ||
Maks.aftreksuierdruk | (kN) | 210 |
Maks.aftrek suiertrek | (kN) | 220 |
Maks.aftrek suierslag | (mm) | 6000 |
Menigte Winch | ||
Maks.aftreksuierdruk | (kN) | - |
Maks.aftrek suiertrek | (kN) | - |
Maks.aftrek suierslag | (mm) | - |
Hoofwens | ||
Maks.trekkrag | (kN) | 260 |
Maks.enkel-tou spoed | (m/min) | 60 |
Deursnee van die staaldraadtou | (mm) | 32 |
Hulpwens | ||
Maks.Trekkrag | (kN) | 80 |
Maks.enkel-tou spoed | (m/min) | 60 |
Deursnee van die staaldraadtou | (mm) | 20 |
Boormast | ||
Links/regs helling van mas | (°) | 42464 |
Voorste helling van mas | (°) | 5 |
Roterende tafel draaihoek | (°) | 360 |
Op reis | ||
Maks.reisspoed | (km/h) | 1.5 |
Maks.graad vermoë | (%) | 35 |
Kruiper | ||
Spoorskoenwydte | (mm) | 800 |
Afstand tussen spore | (mm) | 3250 tot 4400 |
Die lengte van die kruip | (mm) | 5052 |
Gemiddelde gronddruk | (kPa) | 102 |